오렌지 여행 북부의 식량 불안정 강조

오렌지 여행 Inuvik의 오렌지는 계절에 따라 약 $1.95에서 $3이며 휘발유 가격이 상승합니다.

어린 시절 Ruth Wright는 오렌지를 너무 좋아해서 사탕과 교환하곤 했습니다. 노스웨스트 준주에서는 크리스마스 아침에 스타킹 외에는 거의 얻지 못한 간식이었습니다.

이제 Inuvik Gwich’in 커뮤니티의 장로가 된 Wright는 오렌지 한 개에 $1.50에서 $3 사이를 지불합니다. 그 과일이 그녀에게 도달하기까지 약 8일과 6,000킬로미터 이상을 여행했다는 사실을 알고 있었습니다.

북극 식료품점에 있는 대부분의 과일과 채소 가격은 캐나다 남부 지역보다 기하급수적으로 높으며, 휘발유 가격과 함께 훨씬 더 많이 오르고 있습니다.

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인플레이션이 높아지는 가운데 북부 지역의 식량 안보에 영향을 미치는 요인을 조사하기 위해 CBC 라디오는 오렌지가 캘리포니아에서 북극까지 이동하는 경로를 추적했으며 그 과정에서 추가 비용이 발생했습니다.

오렌지의 가격

지난 1년 동안 Inuvik의 NorthMart 식료품점에서 오렌지 가격은 약 8~10% 상승했습니다.

2020년에는 1kg의 오렌지로 $7.97를 돌려받을 수 있습니다. 한편, 지난 주 Wright는 1.3kg 가방에 13.79달러를 지불했습니다.

오렌지 여행 북부

따라서 “남부 사람들”이 식료품 가격에 대해 불평할 때 Wright는 웃습니다.

“그들이 여기까지 오면 그들은 무너질 것입니다.”라고 그녀는 말했습니다.

에드먼튼에서 186달러인 식료품 바구니는 이누빅에서 81% 더 비쌉니다. Northwest Territories Bureau of Statistics의 경제 통계학자인 Jeff Barichello가 제공한 수치에 따르면, 이는 북부 가족이 같은 바구니에 대해 337달러를 지불한다는 것을 의미합니다.

비용을 유발하는 요인은 무엇입니까?

여행이 시작되는 곳 오렌지 여행

인플레이션은 전염병에서 러시아의 우크라이나 침공에 이르기까지 모든 것에 의해 주도되어 왔으며, 이로 인해 전 세계 연료 비용이 급증했습니다. 이는 식량을 북쪽으로 더 멀리 운송하는 주요 요인입니다.

CBC 라디오와의 인터뷰에서 식료품 관리자들은 도로가 통행할 수 없고 물건을 실어야 하는 기간 동안 판매되는 식품 1kg에 대해 1달러를 지불하는 연방 정부 보조금을 이용하여 비용 급증을 흡수하려고 노력한다고 말했습니다.

연방 영양 노스 캐나다 보조금을 받을 수 있는 121개의 고립된 북부 지역 사회가 있습니다. 이는 도로가 일년 내내 항상 이러한 외딴 지역으로 연결될 수 없기 때문에 식량이 불안정한 것으로 간주된다는 것을 의미합니다.

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North West Company의 농산물 및 베이커리 부문 관리자인 Garth Hay는 “우리는 비용을 잘 알고 있습니다. “우리는 제품을 가능한 한 저렴하게 유지하기를 원합니다.”

오렌지가 Inuvik으로 가는 여정은 캘리포니아의 나무에서, 보통 San Joaquin Valley의 Fresno와 Bakersfield 사이의 과수원에서 따면서 시작됩니다.

비수기에는 오렌지가 멀리 멕시코나 브라질, 칠레, 페루 또는 아르헨티나를 포함한 남미 국가에서 올 수 있습니다.

일단 수확된 과일은 크기와 등급별로 세척되고 분류되는 가공 공장으로 보내집니다.

못생긴 오렌지는 주스가 됩니다. 흠집 없는 과일은 18kg 상자에 포장되어 로스앤젤레스의 트럭에 실립니다.